景观膜结构工程品牌企业「朝辉工程」

膜结构由于其造型自由轻巧、阻燃、制作简易、安装快捷、节能、易于、使用安全等优点，备受人们青睐，让人们看到了光滑有独特造型的膜结构建筑，而膜材的褶皱对于膜结构车棚有着很重要的影响。现在很多停车棚的建筑材料都是由膜结构材料制作而成，那么大家是否了解膜结构材料的好坏应该如何辨别呢。而膜结构车棚的褶皱是指膜材在单向拉应力状态下出现的平面外变形。膜面的褶皱可分为两种：一种是因膜面在一个 方向上张力消失导致膜材松弛而产生，称之为结构褶皱;另一种是因膜材生产过程缺陷、热合不当或包装 折叠不当而产生，称之为材料褶皱。

膜结构钢材性能随温度变动而有所变化。总的趋势是：温度升高，钢材强度降低，应变增大;反之，温度降低，钢材强度会略有增加，塑性和韧性却会降低而变脆。在200℃以内钢材性能没有很大变化，430℃～540℃之间强度急剧下降，600℃时强度很低不能承担荷载。除锈方法应符合设计要求或根据所用涂层类型的需要确定，并达到设计规定的除锈等级。但在250℃左右，钢材的强度反而略有提高，同时塑性和韧性均下降，材料有转脆的倾向，钢材表面氧化膜呈现蓝色，称为蓝脆现象。钢材应避免在蓝脆温度范围内进行热加工。当温度在260℃～320℃时，在应力持续不变的情况下，钢材以很缓慢的速度继续变形，此种现象称为徐变现象。当温度从常温开始下降，特别是在负温度范围内时，钢材强度虽有提高，但其塑性和韧性降低，材料逐渐变脆，这种性质称为低温冷脆。

为了更好的应用膜结构，我们需要对不同的膜结构材质进行优缺点对比，膜结构建筑的膜材一般分PVC、PTFE和ETFE膜三大类。PVC膜是以聚酯纤维作基材，覆以PVC形成的;PTFE膜材的基材是玻璃纤维;而ETFE膜则是没有基材，直接成膜。

1.PVC膜材：PVC膜材是由聚脂纤维织物加上PVC涂层而成，一般建筑用的膜材，是在PVC涂层材的表面处理上，涂以数micron厚的压克力树脂(acrylic)，以改善防污性。膜结构是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。PVC膜材在材料及加工上都比PTFE膜便宜，且具有材质柔软，易施工的优点。但在强度、耐用年限、防火性等性能上较PTFE膜差。

2.PVDF膜材料：PVDF是二氟化树脂的略称，在PVC膜表面处理上加以PVDF树脂涂层的材料称为PVDF膜。PVDF膜与一般的PVC膜比较，耐用年限改善至7~10年左右。

膜结构的优点跨距大：膜结构自身重量轻、抗震等级特性好，摆脱了传统式构造跨距艰难这一状况，可造就极大的无遮无挡可视性室内空间，合理提升室内空间使用的面积。造型艺术感：膜结构改变了传统式的建筑构造种类，以造型设计学、色彩理论为借助，灵便充分发挥艺术创意，修建出各种各样曲线图及各种各样造型设计，且颜色丰富多彩，颇具时代感，加上灯光效果情况，营造美丽的享有。包括：原材料检验、膜体检验、连接件的检验、下部支承结构及预埋件的检测报告。性价比高：透光度好，大白天节约资源；晚间花灯散射，绚丽园林景观。便于***，拆装便捷，尤其是短期内运用工程建筑，更加经济发展。